建设路、湛南路、湛北路、凌云路、光明路、中兴路、开源路、新华路的局部路段。

市区建设路长安大道等八条城市道路综合整治设计 市区部分城市道路交叉口精细化及道路交通改善规划设计 ——城市规划成果系列专题报道之六

开源路、建设路

中兴路、建设路

建设路与人大政协办公大楼共享空间

黄河路与光明路交叉口

新华路与矿工路交叉口

和顺路与光明路交叉口

八条城市道路综合整治设计

规划道路

建设路、湛南路、湛北路、凌云路、光明路、中兴路、开源路、新华路的局部路段。

规划理念

“慢行优先、还路于民”“拆墙透绿、还绿于民”“花园营造、还景于民”。

规划愿景

“一路一特色、鹰城展新貌”，营造以下特色：

十里建设路、大气长安街

湛河南北路、城市风情带

凌云艺术景、新华四季花

光明都市路、中兴林荫街

开源商业轴、鹰城新风貌

总体思路

采用“1+3+6”模式 ，即聚焦“一个特色定位”， 启动“交通整治、景观提升、建筑风貌重塑”3大关键行动，推进“交通、景观、设施、建筑、广告、夜景”6大实施方案。

交通整治

首先，解决停车难、停车乱的问题，规划立体停车场、地面生态停车场，增加停车泊位。其次，重建交通秩序，交叉口渠化设计、增加景观导流岛，整合路段开口。

最后，实现创新引领，慢行优先，控制机动车道规模，增加慢行空间；实施公交优先，对直线式公交站点进行港湾停靠改造，确保公交停靠不堵车行道。

景观提升

道路两侧见缝插绿，树池连成带，全线海绵化改造，确保大雨不积水，小雨可蓄水；车行道两侧采用乔、灌木结合，保持视线通透，构建非机动车林荫道，人行步道红色铺装全贯通；利用现状停车场地以及单位开放绿地，整体东西贯通形成带状游园。

完善设施

架空杆线入地，市政管线入廊，沿线的垃圾箱信息牌尽量布置在沿路设施带。

游园广场设置雕塑，步行绿道设置情景艺术小品，单位公厕对外共享。

广告提升

广告提升以店招牌匾规范化为主，凸显建筑风貌。

灯光靓化

对改建后的建筑细部结构加以刻画，体现建筑自身的美感、层次感和体量感。

交叉口精细化规划设计

规划道路

为提升居民出行体验，对拥堵状况较为突出的矿工路、黄河路、和顺路、湛北路、湛南路等5条道路交通改善及沿线39个关键节点进行改造升级。

规划目的

通过现状调查和道路交通运行分析，对各条道路的功能和类型作出准确的定位，以期更高效地利用时间和空间资源，改善道路交通环境。

——矿工路重点实施机非隔离，在局部人行道较宽的路段建设港湾式公交停靠站等措施；并充分利用现状有限的交叉口空间进行合理车道划分、设置导流岛、左转待行区、行人二次过街安全岛以及优化信号配时等精细化手段，深入挖掘潜在通行能力，从而疏导道路交通“不畅”。

——黄河路重点通过道路拓宽改造、节点扩容渠化，提升通行能力；完善公交、慢行等配套设施，提升道路服务品质；通过优化节点交通组织、沿线出入口交通管理，全面提升交通运行效率。

——湛北路、湛南路注重交叉口精细化设计，利用人行道较宽处，通过自行车上人行道的方式，保证慢行空间连续的条件下，增加进口车道数，增设慢行过街等候区等手段，优化交叉口渠化方案，并优化信号配时。

——和顺路设计利用部分侧分带空间，实现交叉口渠化及公交港湾化，合理安排慢行过街布局，优化交通组织，分流进出站交通与通过性交通，提升道路通行能力。

2018年9月，我市启动平顶山市中心城区第二批城市道路交叉口精细化规划设计及道路交通改善规划设计任务，目前，初步方案已完成。

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